3秒快查松山民生社區房子的國中國小學區

常常有松山區的客戶問彥盈房子的是什麼國中什麼國小學區
這問題出現很多次
彥盈就做一次解答   保證100趴正確  100趴快速

<步驟一>
有地址 查詢房子所在的里鄰
然後進入這個網頁
民政局門牌查詢系統

臺北市政府民政局門牌整合檢索系統


<步驟二>
進入
國中學區查詢
台北市國中教育入口網
松山區國小學區查詢
台北市國小教育入口網
找到學校所對應的里鄰

<大功告成>

彥盈列出幾個常見的社區所在的學區
讓大家不用真的找^^


台灣房屋敦北民生店吳彥盈
國立政治大學企管學系畢  高雄中學畢
0928-155-500
要買民生社區的房子歡迎來找我歐^^

松山機場限高解禁,那民生社區都更會多漲多少?(三)真實都更受惠案例

松山機場限高解禁受惠的有誰
我家會有希望嗎?
SS-MS01-020
照片取自誠美建設官網

目前民生社區有在規劃都更的有在民生東路五段郵局後面
總建築物高度為6420公分
參考第一篇文章  
限高解禁對於這個誠美建設都更案沒有起到增高的作用.........

參考至
【臺北市松山區民生段42地號等27筆土地】都市更新案


系列文章
松山機場限高解禁,那民生社區都更會多漲多少?(一)居民多賺了三成
松山機場限高解禁,那民生社區都更會多漲多少?(二)民生社區大漲的條件與潛力
松山機場限高解禁,那民生社區都更會多漲多少?(三)真實都更受惠案例


政治大學企管系畢業  高雄中學畢
台灣房屋敦北民生店吳彥盈
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松山機場限高解禁,那民生社區都更會多漲多少?(二)民生社區大漲的條件與潛力

松山機場的限高解禁了

但是可以一塊土地上可以蓋的建築物是有限的
因為有建蔽率容積率管制的關係
所以不一定可以蓋得這麼高
況且民生社區的建蔽率低  容積率也低  就算是全部放寬
也不一定能蓋到頂
民生特定專用區示意圖
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一、為保持民生東路新社區(以下簡稱本社區)舒適、安寧、衛生之居
住環境並維護本社區良好景觀,特訂定本管制要點。


二、本社區除商業用地及敦化北路東側住宅用地外,所有建築不得設
置騎樓。


三、本社區建築基地應依左列規定留設人行道,該人行道可計入基地
面積:
(一)寬六公尺及八公尺之道路兩旁人行道各留二公尺。
(二)寬十二公尺之道路兩旁人行道各留三公尺。
(三)寬十八公尺以上道路兩旁人行道各留四公尺。


四、本社區容積率及建蔽率之規定如左:
(一)住宅用地之建蔽率不得超過 50%,容積率不得超過 200%。
(二)第一種商業用地之建蔽率不得超過 60%,容積率不得超過 360%。
(三)第三種商業用地之建蔽率不得超過 70%,容積率不得超過 560%。


五、本社區主要係供住宅使用,除商業用地、市場及面臨十二公尺以
上道路之建築物地面層及地下層得依「台北市土地使用分區管制規則」
第八條之規定,供住宅以外之使用外,其餘者必須供住宅使用。
五之一、本社區六公尺以上道路之建築物,
得設置學前教育設施及社會福利設施(限供
兒童福利機構使用),不受第五點之限制,惟
設置於八公尺以下、六公尺以上道路者須經
該幢建築物內三分之二以上住戶(以戶為單
位) 意始可設置。前開設施之設置樓層除各依其設置相關規定外,並以連續設置

可設置招牌廣告外,其餘地區不得設置任何廣告物。招牌廣告之高度
不得超過地面層之高度,且其面積不得大於 地面層正立面面積之八
分之一。


七、本社區原有連棟式集合住宅其後側及邊側准予依規定申請增建,
但高度應與原建築物高度齊平,且應依第三點規定辦理。


八、本社區原有連棟建物同一街廓之空地申請建築,除應依第三點規
定留設人行道外,其正面外牆牆面線應與原有建物齊平,不得突出。


九、本社區原有連棟建築物申請拆除新建應以同一街廓結構體相連棟
建築物及基地所有人同時申請,並同時施工,不得個別提出申請,並
應依第八點之規定辦理。


十、本社區原有行道樹及已舖設人行步道等之路面設施,或依第三點
規定留設之人行道範圍內(包括地上、地下)均不得申請建築。


十一、本社區建築物面臨道路部分,在不妨礙觀瞻原則下准予建造高
度二公尺以下之鐵欄杆式圍籬,其以磚、木、鋼筋混凝土等建造或興
建之牆基不得高於四十五公分。


十二、本社區增(新)建建築物污水處理,悉依民生東路污水處理廠有
關規定辦理。


十三、本社區防火間隔,應一律鋪設碎石瀝青路面,

民生東路特定專用區管制要點

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松山機場限高解禁,那民生社區的房子會多漲多少?(一)多賺三成真好
松山機場限高解禁,那民生社區的房子會多漲多少?(二)造成大漲的潛力與條件
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松山機場限高解禁,那民生社區都更會多漲多少?(一)多賺三成真好

改松山機場限建圖松山機場限建圖
















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2007年松山機場的週邊土地的限高解禁,對民生社區的房價影響有多大
(一)背景介紹

彥盈來為您一一的分析,感謝王小姐提出的問題
先談條件限制


松山機場限建解禁,三公里範圍限建高度從60公尺放寬到九十公尺,就等於建物可以加高10層,影響台北市精華地段上千公頃的土地,將可因此鬆綁松山機場跑道南面放寬限建高度,三公里範圍怎麼算,拿地圖,跑道起一公里範圍內,限建高度依舊60公尺,但從民權東路到忠孝東路二到三公里1194公頃土地,放寬高度到90公尺

周圍平坦的150公尺不變,以北圓山方向,3百公尺限高不變,只有機場南邊民生社區方向的限建高度,從60公尺放寬到90公尺,而且是每向外7公尺增加1公尺高度,漏斗形狀方式逐漸爬昇,不會影響飛機起降。
改松山機場限高附圖限高附圖

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那麼民生社區呢?
改松山機場限建圖2



王小姐還有提出另外一個問題
就是撫遠街過了民權東路五段的範圍
此次的限高解禁有影響嗎
彥盈回答 : 沒有! 沒有影響  怎麼說呢  請看圖吧
民生社區詳細路段限建高度
綠色的範圍一樣是65.49公尺
搭配以上四張圖  就可以看得很清楚了^^


松山機場限高解禁,那民生社區的房子會多漲多少?(一)多賺三成真好
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